Az irányított kérdések többségével kapcsolatos tapasztalatom (még) nincs,
Amiről van, az a következő. Átutazóban, szombat délelőtt, amikor a boltok többségéből már legszívesebben kiseprűznék az embert mentem azzal a gonddal, hogy speciális -ugyanakkor gyári- bringám (egy öt éve Tószegen gyártott Hercules Leonardo) küllőtörés miatt bevetésre alkalmatlanná vált. A hátsó kerék NuVinci sebességszabályzós, ez pedig a leglehetetlenebb méretű edzett, és ráadásul fekete színű küllőkkel van befűzve a felnibe.
Arra számítottam (miután az eddigi tapasztalataim ilyenek), hogy: nincs olyan küllőnk, rendeljünk 36 darabot, a jövő hétre talán megjön, cseréljünk felnit, olyanra, amihez lesz küllő, vagy lekezelő stílust vesznek fel, hogy mentsék a tapasztalatlanságukat,, mert ilyen cuccost még katalógusban sem láttak.
Nos, az a srác, akit ott találtam pontosan tudta, milyen a hátsó kerékagy, (hogyan működik és milyen hajtási vesztesége van) hogy milyen küllő megy bele, méretet vett, újramenetelte, befűzte, gyors centír és kész, Négy tartalék küllőt is legyártott az igényemre. Engem itt, az ért kalászt lengető Kúnság mezején nagy meglepetés ért: ilyen készség és hozzáértés váratlan volt. Egész évben arra vártam, hogy az egyetlen heti szabadságomon kibringázzam magam, ő pedig megmentette a szabadságom - most 450 km-rel és egy hadrafogható bringával vagyok boldogabb.
Ha valaki a csodás Tisza-tóra megy bringázni, nincsenek messzire onnan, Abádszalókhoz, a délkeleti csücsökhöz közel vannak - még gyalog sem sok, ha esetleg tolni kellene a megmakrancosodott kétkerekűt.
